EGIS : Douze années d’expertise démontrent comment Civil 3D transforme la conception d’infrastructures modernes

Collaboration optimisée

Fort de plus de douze ans d’expérience sur Civil 3D, le groupe EGIS illustre comment le logiciel Autodesk révolutionne la conception d’infrastructures complexes.
Sur le projet routier de Cotonou au Bénin – 37 kilomètres de tracé géré par une équipe de sept personnes – l’utilisation des raccourcis de données a permis un travail simultané et parfaitement coordonné.
Cette approche collaborative a transformé la manière de concevoir, de vérifier et de livrer les projets d’envergure.

Un écosystème intégré pour tous les métiers

EGIS s’appuie sur un environnement Autodesk complet et interopérable : Civil 3D pour la modélisation technique, Infraworks pour l’intégration paysagère, Twin Motion pour les rendus photoréalistes, Navisworks pour la détection de conflits, et Revit pour les ouvrages d’art spécifiques.
Cette interopérabilité fluide élimine les conversions laborieuses et garantit la cohérence des données tout au long du cycle de vie du projet.

Retour d’expérience sur les grands projets routiers

Le projet de Cotonou a mis en lumière la robustesse du moteur de calcul Civil 3D face à des zones géotechniques complexes, notamment sur les terrains meubles du bord du lac Nokoué. Les profils types personnalisés ont permis d’intégrer directement les contraintes géologiques et d’optimiser les volumes de matériaux.
La division du projet en tronçons a facilité la répartition des responsabilités : certains collaborateurs travaillaient sur les échangeurs pendant que d’autres se concentraient sur les sections courantes, tout en conservant une cohérence globale du modèle.

Le contournement d’Arles illustre quant à lui les capacités de visualisation avancée du logiciel. Les rendus photoréalistes produits via Twin Motion et Infraworks ont servi de support aux concertations publiques, permettant une compréhension immédiate des impacts visuels du futur aménagement.

Polyvalence et adaptation au ferroviaire

Depuis 2017, EGIS exploite Civil 3D sur des projets ferroviaires, notamment pour la SNCF. Sur des chantiers de renouvellement voie ballast (15 km de voie unique), le logiciel a démontré sa flexibilité grâce à un paramétrage spécifique au ferroviaire.
Les bandes de données personnalisées calculent automatiquement les profondeurs de dégarnissage nécessaires pour retrouver la plateforme existante, réduisant les temps de production.

La Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur, autour de la gare de Marseille Saint-Charles, met en évidence les progrès du module ferroviaire. L’intégration des appareils de voie dynamiques dans les country kits français permet une modélisation rapide et fiable des raccordements complexes.
Les cinq nouvelles voies à quai et leur faisceau d’entrée ont été modélisés automatiquement, offrant un gain de productivité considérable.

Atouts majeurs et bénéfices opérationnels

Les raccourcis de données restent l’un des points forts de Civil 3D. Ils permettent le partage dynamique d’éléments clés entre collaborateurs : toute modification d’un axe ou d’un profil se répercute instantanément sur l’ensemble du projet.
Cette synchronisation en temps réel garantit la cohérence des modèles et limite les risques d’erreurs.

La flexibilité du paramétrage est également un atout essentiel pour EGIS. Chaque client, chaque typologie de projet peut exiger des livrables différents. Le logiciel permet d’automatiser de nombreux calculs, réduisant drastiquement le temps de production tout en respectant les standards internes de qualité.

Perspectives et axes d’amélioration

EGIS souligne plusieurs pistes de perfectionnement pour les versions futures de Civil 3D :

• L’amélioration de l’import/export IFC, afin de renforcer la conformité aux standards Building Smart ;

• La simplification du paramétrage initial, pour faciliter la prise en main par de nouveaux utilisateurs ;

• Le développement continu du module rail, notamment la gestion automatisée des listings via Project Analyzer.

La collaboration internationale entre les équipes d’EGIS, notamment avec les pôles de Varsovie, confirme la maturité de Civil 3D pour les projets mondiaux. L’évolution régulière des country kits et l’adaptation aux normes locales renforcent la position du logiciel comme référence incontournable pour la conception d’infrastructures modernes.