DGAC et SNIA : le BIM au service de la durabilité et de l’exploitation intelligente des actifs

La DGAC et le SNIA transforment la construction aéroportuaire grâce au BIM et à l’expertise diversifiée.

• Service national d’excellence regroupant plus de 350 professionnels aux profils variés
• Intégration du BIM comme levier de transformation améliorant la collaboration et l’efficacité
• Certifications ISO 9001 et 50001 garantissant qualité et performance énergétique
• Création de jumeaux numériques centralisant toutes les informations techniques
• Approche permettant de relever les défis de sécurité, écologie et adaptation climatique

Depuis plus d’une décennie, nous suivons l’évolution des technologies numériques dans le secteur de la construction aéroportuaire. L’adoption du BIM (Building Information Modeling) par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) et son Service National d’Ingénierie Aéroportuaire (SNIA) marque un tournant décisif dans la gestion des infrastructures aéronautiques en France. Lors d’une récente formation au Luxembourg, j’ai pu constater à quel point les équipes techniques s’approprient ces outils pour relever les défis actuels du secteur.

Innovation et expertise au service des infrastructures aéroportuaires

Le SNIA, créé en 2008, s’appuie sur près d’un siècle d’histoire de l’ingénierie française des bases aériennes. Ce service à compétence nationale de la DGAC rassemble aujourd’hui plus de 350 professionnels aux profils variés : ingénieurs, architectes, techniciens supérieurs, urbanistes, climaticiens et BIM managers. Cette diversité de compétences permet d’offrir une expertise complète dans la conception, la construction et l’exploitation des infrastructures aéroportuaires.

L’intégration du BIM dans les processus de travail représente une évolution majeure pour ces équipes techniques. Les 32 applications informatiques métiers utilisées quotidiennement témoignent de cette transformation numérique. Comme formateur spécialisé, nous constatons que cette digitalisation améliore considérablement la collaboration entre les différents corps de métier et optimise le cycle de vie des bâtiments.

Le SNIA propose une offre globale qui s’étend du conseil à l’ingénierie opérationnelle pour les infrastructures aéroportuaires civiles et militaires. Les certifications ISO 9001 et ISO 50001 obtenues attestent de la qualité des prestations fournies et de l’engagement dans une démarche d’amélioration continue. Ces normes internationales garantissent aux clients des services conformes aux plus hauts standards du secteur.

Transformation numérique et défis contemporains

La mise en œuvre du BIM à grande échelle au sein de la DGAC et du SNIA répond à plusieurs défis majeurs. Les infrastructures aéroportuaires doivent aujourd’hui faire face à des enjeux complexes :

• Sécurité et sûreté aéroportuaires avec des réglementations de plus en plus strictes
• Intégration harmonieuse dans les territoires et acceptabilité sociale
• Transitions écologique et énergétique pour réduire l’empreinte carbone
• Adaptation au changement climatique et résilience des infrastructures
• Connectivité des territoires ultramarins et continuité territoriale

Comme l’explique Alexia Voutsas, chargée de mission BIM au SNIA : « La transition numérique de l’exploitation-maintenance des bâtiments représente une véritable opportunité. » Cette vision rejoint notre expérience de terrain, où nous constatons que la modélisation des données du bâtiment transforme radicalement les méthodes de travail et apporte une valeur ajoutée considérable dans la gestion des actifs.

La particularité des opérations menées par le SNIA réside dans leur complexité : interventions en site occupé, maintien de l’activité opérationnelle et respect des contraintes de sûreté. Le déploiement du BIM facilite la coordination de ces interventions délicates et permet d’anticiper les difficultés techniques.

Vers une gestion durable et intelligente du patrimoine aéroportuaire

L’élaboration d’une stratégie immobilière cohérente avec les enjeux du patrimoine de demain nécessite une connaissance fine des bâtiments et des outils adaptés. Le BIM offre cette possibilité en créant un jumeau numérique des infrastructures qui centralise toutes les informations techniques, architecturales et fonctionnelles. Cette modélisation intelligente s’inscrit parfaitement dans les principes du rapport WBCSD : la voie vers un environnement bâti durable et vertueux.

Les avantages de cette approche pour la DGAC et le SNIA sont multiples :

1. Optimisation des coûts d’exploitation et de maintenance
2. Amélioration de la performance énergétique des bâtiments
3. Anticipation des besoins de rénovation et d’adaptation
4. Gestion précise des actifs immobiliers sur l’ensemble du territoire
5. Prise de décision éclairée grâce à des données fiables et actualisées

En intégrant le BIM dans sa stratégie, le SNIA développe une vision à long terme de la gestion patrimoniale. Cette approche permet de concilier les exigences techniques, économiques et environnementales. Dans notre pratique professionnelle, nous observons que cette transition numérique favorise également l’émergence de nouveaux métiers et compétences au sein des équipes.

La richesse et le dynamisme du travail au SNIA résident précisément dans cette diversité de compétences et cette capacité d’innovation. Les défis actuels du secteur aéroportuaire deviennent des opportunités de développement et d’amélioration continue. En tant qu’acteur de cette transformation numérique, nous sommes convaincus que le BIM constitue un levier essentiel pour construire les infrastructures aéroportuaires de demain, plus durables, plus intelligentes et mieux intégrées dans leur environnement.